Mene ne siffofin karyewar zoben bearing?

 

Matsalar da aka fi sani da zoben ɗaukar kaya ita ce karyewa, kuma ana iya nazarin karyewar zoben ɗaukar kaya daga ɓangarori biyu, ɗaya ita ce karyewar lahani, ɗayan kuma ita ce amfani da karyewa, wanda za a iya bincika shi musamman daga matsalolin kayan aiki da sarrafa su, kuma amfani da karyewa yana faruwa ne sakamakon canjin gajiya da wasu dalilai.

 

Da farko, za mu iya duba dalilan da ke haifar da karyewar zoben bearing:

1. Lokacin da lahani kamar haɗa kayan da aka ƙera, sassautawa, rabuwar abubuwa masu rauni ko ruwan carbide, reticulation, banding, da rashin kyawun daidaituwa da rabuwa ba a cikin aikin sarrafawa, za su haifar da yawan damuwa, su raunana ƙarfin ferrule, kuma su zama tushen fasa.

 

Magani: Matakin kariya shine a manne wa babban hanyar samar da kayayyaki, a yi ƙoƙarin siyan ƙarfe mai inganci mai karko, a ƙarfafa duba rumbun adana kayan ƙarfe da aka saya, sannan a duba shi daga tushen.

 

Na biyu, akwai tsagewa a cikin tsarin niƙa

 

Magani: Ƙarfafa sa ido kan tsarin niƙa, kuma ba a yarda da zoben da aka gama ya sami ƙonewa da fasa niƙa ba, musamman a saman zoben ciki don canza taper. Idan an yayyanka ferrule, ya kamata a duba shi sosai, kuma a cire samfurin ƙonewa, kuma ba za a iya gyara ƙonewa mai tsanani ba ko kuma gyaran bai cancanta ba, kuma ba za a bar ferrule mai ƙonewa ya shiga tsarin haɗawa ba.

 

3. Maganin zafi mara kyau

 

Hanyar Magani: Domin magance lahani kamar su tabo masu laushi na zoben ɗaukar nauyi na matsakaici da manyan nau'ikan, ya kamata a tantance abun da ke ciki da aikin man kashewa, kuma waɗanda ba su cika buƙatun ba ya kamata a maye gurbinsu da man kashewa da sauri don haɓaka ikon kashewa na matsakaici da inganta yanayin sanyaya. Tsarin rage zafi mai tsauri. Ga nau'ikan da ke da ƙarin karyewa, ana yin gyaran fuska na biyu bayan niƙa mai ƙarfi na ferrule, wanda ba wai kawai zai iya daidaita tsari da girman ferrule ba, har ma yana rage damuwa da niƙa da inganta aikin niƙa mai kama da juna.

 

Zoben bearing sau da yawa suna karyewa yayin amfani, kuma akwai manyan siffofi guda uku, wato: karyewar gajiya, karyewar fiye da kima da kuma karyewar zafi.

 

1. Karyewar gajiya

 

A ƙarƙashin nauyin da ke canzawa da nauyin tasiri, matsin lambar zoben ɗaukar kaya (musamman zoben waje) ya ci gaba da wuce iyakar ƙarfin gajiya na kayan, wanda ke haifar da fashewar gajiya, kuma tsagewar daga ƙarshe ta faɗaɗa zuwa wani mataki, wanda ke haifar da karyewa a matsakaicin matsin lambar ɓangaren. Yawanci yana faruwa ne a yankin ɗaukar kaya na zoben waje, saboda zoben waje yawanci yana dacewa da ramin akwatin ɗaukar kaya a matsayin dacewa da sarari, kuma akwatin ɗaukar kaya ɓangare ne mai canzawa da elliptical, wanda yake da sauƙin haifar da karyewar gajiya a ƙarƙashin nauyin da ke canzawa da nauyin tasiri.

 

2. Karyewar kaya fiye da kima

 

Kamar karyewar gajiya, idan damuwa da ke aiki a kan bearing ta fi ƙarfin tauri na kayan aiki, tana haifar da tsagewa a cikin zoben ciki, yawanci saboda rashin shigar da ba daidai ba, kamar karkatar da shigar bearing, wanda ke haifar da nauyin bearing wanda ba daidai ba, wanda ke haifar da karyewar bearing da yawan aiki a gida; Bugu da ƙari, ƙwanƙwasawa mara kyau yayin shigarwa yana sa bearing ya fashe ya faɗi, wanda kuma aka rarraba shi azaman tsagewa mai yawa. Mafi yawan lokuta shine lokacin da aka sanya bearing da girman tsagewa, tsagewa mai yawa zai kuma haifar da tsagewar zoben bearing (galibi tsagewar zoben ciki na bearing mai layuka huɗu), kuma tsagewar ta yi girma sosai don haifar da matsin lamba na zoben ciki ya fi girma, musamman zoben ciki mai kauri mai siririn giciye (kauri mai faɗi <12mm), kuma tsagewa mai yawa sau da yawa yakan haifar da tsagewar axial na zoben ciki.

 

3. Karyewar zafi

 

Karyewar zafi galibi tana faruwa ne sakamakon zamewar da ke tsakanin sassan da suka dace da ƙarshen fuskar zoben ɗaukar kaya, ƙarƙashin aikin ƙarfin axial, gogayya tana haifar da zafi mai yawa, wanda ke haifar da ƙonewa da canza launi, gogayya da zafi mai yawa ga tsagewa a ƙarshen fuskar zoben ɗaukar kaya, gogayya tana bayyana ta hanyar daidaita alkiblar aikin gogayya, kuma wannan fashewar fuskar ƙarshen kuma tana da tasiri mafi girma akan zoben ciki tare da kauri mai sirara (kauri mai faɗi <12mm), musamman ɗaukar na'urar niƙa mai sauri ko matsakaici mai sauri.

 

Binciken abin da ya faru na karyewar zobe ba wai kawai ya kamata ya yi la'akari da lahani da aka samu a cikin kayan aiki da tsarin samarwa ba, har ma ya kamata ya yi nazari da kuma nazarin girman tsarin sassan ɗaukar kaya, hanyoyin sarrafawa da aunawa, fasahar sarrafawa, yanayin sabis na ɗaukar kaya da sauran abubuwan.

 

1. Tsarin bearing da yanayin sabis. Tsarin bearing daban-daban sun dace da yanayi daban-daban na sabis; Tsarin sassan bearing ya bambanta, kuma fasahar sarrafa shi ba iri ɗaya ba ce, wanda hakan kuma yana shafar ingancinsa.

 

2. Ƙarfafa binciken tsari, inganta fasahar sarrafawa, inganta ingancin sarrafawa, da kuma rage yiwuwar samun lahani a cikin sarrafawa.

 

3. Inganta hanyoyin sa ido kan sarrafa bayanai da kuma inganta ingancin sarrafa bayanai.

 

Idan damuwa da ke aiki a kan zoben ɗaukar kaya ta fi ƙarfin taurin kayan ko kuma iyakar ƙarfin gajiya na kayan, zoben zai fashe, kuma tsagewar za ta faɗaɗa zuwa wani mataki, wanda ke haifar da rabuwar wani ɓangare na ɓangaren gaba ɗaya, wanda ake kira tsagewa ko karyewa.