labarai

Tamfani da matakan kariya daga tururin iska

 

Ya lalace ko ya lalacebearings na ƙafafun or na'urorin cibiyazai iya haifar da lalacewar motarka mara kyau da tsada a kan hanya, har ma ya cutar da lafiyarka. Da fatan za a kula da waɗannan batutuwa yayin amfani da shigar da bearings na ƙafafun:

 

1. Domin tabbatar da aminci da aminci har zuwa ga mafi girman matsayi, ana ba da shawarar ku duba bearings ɗin tayoyin ba tare da la'akari da shekarun motar ba - ku kula da ko bearings ɗin suna da alamun gargaɗin lalacewa da wuri: gami da duk wani hayaniyar gogayya yayin juyawa ko raguwar ƙafafun haɗin dakatarwa mara kyau lokacin juyawa.

 

Ga motocin da ke tuƙi a baya, ana ba da shawarar a shafa mai a kan bearings na gaba a nisan kilomita 38,000. Lokacin maye gurbin tsarin birki, a duba bearings ɗin sannan a maye gurbin hatimin mai.

 

2. Idan ka ji hayaniya daga ɓangaren ɗaukar kaya na cibiyar, da farko dai, yana da mahimmanci a nemo wurin da hayaniya ke faruwa. Akwai sassa masu motsi da yawa waɗanda za su iya haifar da hayaniya, kuma yana yiwuwa wasu sassan juyawa su taɓa sassan da ba sa juyawa. Idan aka tabbatar cewa hayaniya ce a cikin ɗaukar kaya, ɗaukar kaya na iya lalacewa kuma yana buƙatar a maye gurbinsa.

 

3. Saboda yanayin aikin cibiyar gaba da ke haifar da gazawar bearings a ɓangarorin biyu iri ɗaya ne, ana ba da shawarar a maye gurbinsu da biyu ko da bearing ɗaya ne kawai ya karye.

 

4. Bearings ɗin ƙafafun suna da sauƙin amfani, kuma ana buƙatar amfani da hanyoyi masu dacewa da kayan aiki masu dacewa a kowane hali. A cikin tsarin ajiya, jigilar kaya da shigarwa, ba za a iya lalata sassan bearings ba. Wasu bearings suna buƙatar babban matsi na matsi, don haka ana buƙatar kayan aiki na musamman. Tabbatar da duba littafin ƙera mota.

 

5. Lokacin shigar da bearing, ya kamata ya kasance a cikin yanayi mai tsabta da tsafta, kuma shigar ƙananan ƙwayoyin cuta cikin bearing ɗin zai kuma rage tsawon rayuwar bearing ɗin. Yana da matuƙar muhimmanci a kiyaye muhalli mai tsabta yayin maye gurbin bearings. Ba a yarda ya bugi bearing da guduma ba, kuma ya kamata a yi taka tsantsan kada a sauke bearing ɗin a ƙasa (ko makamancin haka ba tare da kulawa ba). Ya kamata a kuma duba yanayin shaft da gidan kafin a shigar, domin ko da ƙaramin lalacewa na iya haifar da rashin dacewa da kuma gazawar bearing da wuri.

 

6. Kada a yi ƙoƙarin wargaza bearing ɗin cibiya ko daidaita zoben rufewa na na'urar ɗaukar hoda, in ba haka ba zoben rufewa zai lalace kuma ruwa ko ƙura za su shiga. Har ma hanyoyin tsere na hatimin da zoben ciki sun lalace, wanda hakan ya haifar da gazawar bearing ɗin na dindindin.

 

7. Akwai zoben majina a cikin zoben rufewa wanda aka sanye da bearing na na'urar ABS, wanda ba za a iya karo da shi, ya shafi shi ko ya yi karo da wasu filayen maganadisu ba. Cire su daga cikin akwatin kafin shigarwa kuma a nisantar da su daga filayen maganadisu, kamar injinan lantarki ko kayan aikin wutar lantarki da aka yi amfani da su. Lokacin da aka sanya waɗannan bearing, ana canza aikin bearing ɗin ta hanyar lura da allurar ƙararrawa ta ABS akan allon kayan aiki ta hanyar gwaje-gwajen yanayin hanya.

 

8. Domin tantance gefen da aka sanya zoben turawa a kai, za ka iya amfani da ƙaramin abu mai sauƙi don kusantar gefen abin hawa, kuma ƙarfin maganadisu da abin hawa ke samarwa zai jawo shi. Lokacin haɗawa, nuna gefen da zoben turawa mai maganadisu ke ciki sannan ka fuskanci abin da ke da mahimmanci na ABS. GARGAƊI: Shigarwa mara kyau na iya haifar da gazawar aikin tsarin birki.

 

9. An rufe bearings da yawa, kuma irin waɗannan bearings ba sa buƙatar a shafa musu mai a tsawon rayuwarsu. Sauran bearings da ba a rufe ba, kamar bearings masu layi biyu masu taped, dole ne a shafa musu mai a lokacin shigarwa. Saboda girman ramin ciki na bearings daban-daban, yana da wuya a tantance adadin man da za a ƙara, kuma mafi mahimmanci shine a tabbatar da cewa akwai mai a cikin bearings, idan akwai mai da yawa, lokacin da bearings ɗin ke juyawa, man da ya wuce kima zai zube. Dokar gabaɗaya: Jimlar adadin man da ya kamata ya kai kashi 50% na izinin bearings yayin shigarwa.

Lokacin shigar da goro na makulli, girman karfin juyi ya bambanta sosai saboda nau'ikan bearing da kujerun bearing daban-daban. Yi hankali da duba umarnin.