labarai

Abubuwa da dama da ke shafar zafin sabis na bearing

 

Bayan an matse bearing ɗin a cikinhali, ya kamata ya juya a hankali ba tare da jin toshewa ba. Idan akwai rashin sassauci sosai a juyawa, yana nufin cewa girman shaft ɗin ya yi girma sosai kuma ana buƙatar a rage haƙuri. Idan turawan sun yi yawa, to ya kamata a rage ƙarfin juriyar.Silinda nadi bearingAna matse shi a cikin shaft ɗin kuma ana juyawa da hannu da wani yanayi na "tsatsa", yana iya zama cewa haƙurin shaft ɗin ya yi girma sosai ko kuma zagayen shaft ɗin bai yi kyau ba. Saboda haka, lokacin da ake sarrafa haƙurin shaft da ɗakin ɗaukar kaya, yana da mahimmanci a sarrafa zagayen, a halin yanzu, masana'antun cikin gida da yawa suna sarrafa haƙurin ne kawai, amma ba zagayen ba.

Domin kuwahaliSamfuri ne mai matuƙar daidaito, idan ba a haɗa shi yadda ya kamata ba, yana da sauƙi a lalata ramin ɗaukar kaya kuma ya haifar da lalacewa ga ɗaukar kaya. Ya kamata bearings na silinda masu juyawa su sami mold na musamman lokacin haɗawa, ba za a iya buga su yadda aka ga dama ba, lokacin da ake matsawa cikin shaft za a iya matsawa kawai a cikin ƙaramin da'ira, kuma babban da'ira ne kawai za a iya matsawa lokacin danna babban da'ira. Haɗawa yana buƙatar amfani da pneumatic ko hydraulic, kuma ya kamata manyan da ƙananan ma'aunin su kasance a waje da yanayin kwance lokacin da ake dannawa, idan akwai karkacewa, ramin ɗaukar kaya zai lalace saboda ƙarfin, kuma bearing ɗin zai yi sauti.

1. Me ya kamata a yi idanhaliyawan zafin jiki:

Idan zafin bearing ya tashi, da farko ka yi hukunci ko an yi maka tiyatar da ba daidai ba, idan ya tashi, ya kamata a yi maka magani kamar haka:

(1). Duba ko matakin mai na ma'aunin mai daidai ne, idan ba daidai ba ne, duba ko bawul ɗin magudanar ruwa na tankin mai a rufe yake. Idan an rufe shi sosai, ya kamata a sake cika man, kuma idan gasket ɗin rufewa yana zubewa, ya kamata a rufe shi.

(2). A ɗauki samfurin mai don a lura ko launin mai ya canza, sannan a yi gwaje-gwajen dakin gwaje-gwaje don ganin ko ya lalace. Idan an tabbatar da lalacewarsa, ya kamata a dakatar da injin a maye gurbinsa da sabon mai.

(3). Duba ko bearing ɗin yana da sautin da ba shi da kyau, sannan ka gano ko bearing ɗin ba shi da kyau.

(4). Ya kamata a duba matsin mai na gwamna, idan matsin mai ya yi ƙasa, zai iya sa bawul ɗin ruwan sanyaya ya rufe.

(5). A duba ko matsin ruwan sanyaya, kwararar ruwa da tsarin bututun ruwa sun yi daidai. Idan matsin ruwan ya yi ƙasa, yana iya zama cewa matatar ta toshe, kuma idan ba za a iya magance ta cikin lokaci ba, ana iya dakatar da ita don magani, kuma idan aka tabbatar da cewa tana iya aiki, ana iya sake amfani da ita.

2. Da farko, bari mu dubi dalilan da suka sa aka samu karuwar zafin jiki a wurin aiki:

(1). Yana iya zama lalacewar ingancin mai na bearings, man da kansa ba shi da tsabta ko kuma man ya lalace yayin aiki, kamar ƙaruwar danshi a cikin man zai sa acidity na man ya ƙaru, wanda zai rage tasirin man shafawa, ta yadda bearings ɗin ya lalace, wanda ke haifar da ƙaruwar zafin bearings.

(2). Yana iya faruwa ne sakamakon katsewar ruwan sanyaya na bearing.